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Carcasa de campana o embrague de automóvil HPDC Die

    Tipo de Pago: T/T
    Incoterm: FOB
    Cantidad de pedido mínima: 1 Set/Sets
    Plazo de entrega: 65 días
Información básica

Modelo: xinyumould-004

Solicitud: Coche

Material: Aluminio

Desmoldeo: Automático

Tratamiento de superficies: Tratamiento térmico

Uso de la dureza: > HRC45

Grosor medio de la pared: > 3mm

Vida del molde: 500,000-1,000,000 disparos

Proceso de dar un título: CE

Personalizado: Personalizado

Condición: Nuevo

Información adicional

Paquete: palet de madera

productividad: 300 dies per year

Marca: XINYU

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: NINGBO CHINA

Capacidad de suministro: 30-75 DAYS

Certificados : IATF16949

HS-Code: 8480411000

Hafen: Ningbo,Shanghai

DDescripción


Descripción-

Carcasa de campana o carcasa de embrague es un término coloquial / argot para la parte de la transmisión que cubre el volante y el embrague o convertidor de par de la transmisión en vehículos propulsados ​​por motores de combustión interna. Esta carcasa está atornillada al bloque del motor y deriva su nombre de la forma de campana que necesitan sus componentes internos. El motor de arranque generalmente se monta aquí, y se acopla con una corona dentada en el volante. En el extremo opuesto al motor generalmente está atornillado a la caja de cambios. El uso de diferentes cajas de campana en una transmisión permite que la misma transmisión se use en múltiples motores en múltiples aplicaciones. Sin embargo, en algunas transmisiones, la carcasa de la campana es una parte no extraíble de la caja de la transmisión. Esto es particularmente cierto con las transmisiones de tracción delantera, que son mucho más cortas que las transmisiones convencionales de tracción trasera.

Es un gran dado que se ejecuta en una máquina de fundición a presión 2500T para el uso de caja de cambios de camión JAC, pero lo más crítico es el tiempo de entrega bastante corto, desde la liberación de PO a T0, es solo 40 días y normalmente requiere 70 días. cómo XINYU MOLD logró esto con éxito, después de que se otorgó el proyecto, discutimos en profundidad el proceso de procesamiento con el cliente, establecimos el calendario de moldes, enumeramos la parte que más tiempo consumía en el procesamiento del molde. Finalmente, el cliente acordó dividir las piezas que consumían más tiempo en pocas piezas y aceptó que habría una línea testigo / de apareamiento ya que no es una superficie cosmética, por lo que la flexibilidad de procesamiento aumentó demasiado, se podrían llevar a cabo muchas cosas. simultáneamente y la optimización del proceso no es una palabra vacía, es por eso que lo logramos con plena satisfacción de nuestro cliente


Especificación-:

Tonelaje 1.Machine- 1500T

2.Material - Para base-estándar / según el requisito del cliente

Para Insertar SKD61 / HDS H13 / según el requisito del cliente

3.Número de cavidad- 1

4.Número de controles deslizantes-2

5.Mould Lead time- 65 días

6.Número de disparos- 60-100K

clutch housing die


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PRODUCTOS POR GRUPO : Fundición a presión de aluminio Die > Automóvil Motocicleta Die Casting Die

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